Огнезащитное покрытие воздуховодов EI 30: назначение, состав, свойства, особенности применения

В этой статье содержатся ответы на следующие вопросы: что означает буквенный индекс EI 30 на минераловатной термоизоляции, в чём причина популярности материала и особенностей самостоятельного монтажа.

В современных строительных технологиях прописывается обязательное обустройство термоизоляции вентиляционных магистралей. Покрытие предназначено для защиты воздуховодов от прогорания, с последующим переносом открытого огня в соседние помещения. Кроме того, огнестойкая облицовка продлевает время, достаточное для эвакуации людей и спасения материальных средств.

В перечне эффективных технических и технологических решений - применения инновационных термоизоляторов, в перечень которых входит минераловатная огнезащита EI 30.

Как смонтировать огнезащитное покрытие воздуховодов из минеральных матов на основе базальтового волокна Rockwool Wired Mat 80 и Rockwool Wired Mat 80ALU1? - читайте здесь.

Монтаж матов WIRED MAT - огнезащита воздуховодов. Видео:

Что собой представляет уникальный по многим свойствам огнезащитный материал?

В техническом определении, это комплексная огнезащитная система, предназначенная для сохранения работоспособности металлических вентиляционных воздуховодов в условиях пожарных ситуаций. В первую очередь, облицовка защищает металлические стенки от разрушения, чем способствует производительному удалению из помещений продуктов горения.

В процессе тестирования доказана стойкость термоизоляции к высокотемпературным воздействиям, сохраняющей работоспособность на протяжении не менее 30 минут. Расшифровка индекса EI 30 это предел огнестойкости, соответственно Е - разрушение целостности структуры, И - потеря термозащитных свойств.

Конструкционные особенности

Базальтовая огнезащита признана наиболее эффективным и безопасным решением. Огнезащита воздуховодов EI 30 толщиной 5 мм успешно справляется с возложенными задачами.

Огнезащитные покрытия на минераловатной основе марки ЕИ 30 входят в состав термостойких композитов ПМБОР и клея «Огнет». В первом случае, это базальтовое рулонное полотно, дополненное теплоотражающим фольгированием толщиной до 5 мм.

«Огнет» - клеевой раствор на базе силиката натрия с термостойкими минеральными присадками. Огнет работает в двух направлениях, служит для прочной фиксации ПМБОР на металлическом основании и повышает стойкость воздухопроводов к термическим воздействиям. На данном принципе работает инновационная система «Огнебазальт Вент».

Ниже представлена таблица применения различных материалов для огнезащиты воздуховодов. Важно отметить, что выбор материала зависит от конкретных требований и нормативов, а также от характеристик воздуховодов и окружающей среды. 

Эта таблица предоставляет общее представление о возможных вариантах материалов для огнезащиты.

Огнезащита воздуховодов: ТОП продаж

Материал	Применение
Алюминиевая фольга	- Обшивка воздуховодов для защиты от искр и мелких частиц
	- Изоляция от высоких температур и огня
Огнезащитные краски	- Покрытие внутренней и внешней поверхности воздуховодов
	- Защита от распространения огня и задымления
Огнезащитные оболочки	- Защита воздуховодов наружу от воздействия высоких температур
	- Улучшение теплоизоляционных свойств
Огнезащитные вставки	- Установка внутри воздуховодов для усиления огнезащиты
	- Используются в сочетании с другими материалами
Антитепловая сетка	- Установка перед воздуховодами для блокировки огня и тепла
Силикатные материалы	- Используются в качестве огнезащитных плит и панелей
	- Защита от огня и высоких температур
Огнезащитные клеи	- Используются для склеивания и уплотнения соединений
	- Повышение огнезащитных свойств соединений воздуховодов

Учтите, что для конкретных случаев следует консультироваться с инженерами и специалистами по огнезащите, чтобы определить оптимальное решение в зависимости от условий эксплуатации и требований безопасности.

Рабочие свойства базальтовой огнезащиты

Предлагаемый ассортимент демонстрирует сочетание термостойкости с другими, не менее полезными свойствами, в том числе:

• Сохранение структуры при продолжительном высокотемпературном воздействии до 630 и более градусов Цельсия.
• Соответствие природоохранным и санитарно-гигиеническим нормативам, отсутствие токсических испарений при интенсивном нагреве.
• Минимальная в своей категории теплопроводность определила применение минераловатной термоизоляции для защиты металлических и строительных конструкций самого разного назначения.

В активе минеральной ваты также химическая и биологическая инертность, номинальные нагрузки на изолируемые несущие конструкции, сохранение изначальных характеристик на продолжительности 40 летнего срока эксплуатации.

Особенности практического применения

В перечне преимуществ вентиляционной термоизоляции ЕИ 30, не требующий специальной квалификации простой и производительный монтаж. Для работы рекомендована только сертифицированная термоизоляция, без явных признаков деформации и других следов небрежного хранения.

Монтаж огнезащиты воздуховода. Видео:

На что следует обратить особое внимание?

• При работе с минераловатной изоляцией образуется большое количество пыли, представляющей реальную опасность для здоровья. Технология предписывает применение средств индивидуальной защиты, респиратора, очков, перчаток и пр.
• На начальном этапе рабочую поверхность и внутренний диаметр воздуховодов необходимо очистить от пыли, следов масла и старого поверхностного декора. Воздуховоды из чёрного металла предварительно обрабатываются противокоррозионным составом.
• Расход для фиксации покрытия ЕИ 30 составляет 0,5 кг/м2.
• Полотно укладывается фольгированием к верху на клей до начала его полимеризации, в районе соединений делается небольшой нахлёст.
• Оставшиеся после раскроя фрагменты термоизоляции можно использовать для наружной отделки элементов крепления воздуховодов.
• Проходы воздуховодов через стены плотно герметизируются минеральной ватой.

Основные преимущества правильного монтажа, это получение максимального уровня огнестойкости и положительного эстетического восприятия. Воздуховод EI 30 изначально рассчитан на многолетнюю эксплуатацию.